O bulldozer TY230-3 é un bulldozer semirríxido suspendido, de transferencia hidráulica, controlado hidráulicamente. Transmisión planetaria de cambio de potencia que funciona con Unilever. O sistema de operación deseñado segundo a enxeñaría humana e de máquinas facilita a operación con maior facilidade, eficiencia e precisión. A forte potencia, os excelentes rendementos, a alta eficiencia operativa e a visión ampla mostran as vantaxes. É a mellor opción para construción de estradas, construción hidroeléctrica, modificación de campo, construción de portos, desenvolvemento de minas e outras construcións
Bulldozer | Inclinación |
(sen ripper) Peso operativo (Kg) | 26710 |
Presión no chan (KPa) | 42 |
Calibre de vía (mm) | 2250 |
Gradiente |
30 ° / 25 ° |
Min. distancia ao chan (mm) |
510 |
Capacidade de dosificación (m³) | 11 |
Ancho da lámina (mm) | 4310 |
Máx. profundidade de escavación (mm) | 500 |
Dimensións totais (mm) | 6060 × 4310 × 3425 |
Tipo | CUMMINS NT855-C280S10 |
Revolución nominal (rpm) | 2000 |
Potencia do volante (KW / HP) | 169/2000 |
Máx. par (N • m / rpm) | 1036/1400 |
Consumo nominal de combustible (g / KW • h) | ≤217 |
Tipo | Tipo de columpio de viga pulverizada. Estrutura suspendida da barra de ecualización |
Número de rodetes (cada lado) | 8 |
Número de rodetes portadores (cada lado) | 2 |
Paso (mm) | 216 |
Ancho da zapata (mm) | 910 |
Engrenaxe | 1o | 2o | 3o |
Adiante (Km / h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11,8 |
Atrás (Km / h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14.3 |
Máx. presión do sistema (MPa) | 19.1 |
Tipo de bomba | Dous grupos Bomba de engrenaxes |
Saída do sistema (L / min) | 194 |
Conversor de par
3 elementos 1 etapa 1 fase
Transmisión
A transmisión planetaria de cambio de potencia con tres velocidades cara adiante e tres de marcha atrás, a velocidade e a dirección pódense cambiar rapidamente.
Embrague de dirección
Disco de metalurxia de enerxía de varios discos comprimido por resorte. accionado hidráulicamente.
Embrague de freada
O freo é un freo de banda flotante de dúas direccións de aceite accionado por un pedal mecánico.
Unidade final
O accionamento final é de dobre redución con engrenaxe de estabilización e piñón de segmento, que están selados por un selo de dúo cono.