O bulldozer TY320-3 é un bulldozer semirríxido suspendido, de transferencia hidráulica, controlado hidráulicamente. Transmisión planetaria de cambio de potencia que funciona con Unilever. O sistema de operación deseñado segundo a enxeñaría humana e de máquinas facilita a operación con maior facilidade, eficiencia e precisión. A forte potencia, os excelentes rendementos, a alta eficiencia operativa e a visión ampla mostran as vantaxes. Opcional inclúe lámina en U, desbrozador de tres vástagos, ROPS e outros equipos. É a mellor opción para construción de estradas, construción hidroeléctrica, modificación de campo, construción de portos, desenvolvemento de minas e outras construcións.
Bulldozer | Lámina semi-U |
Peso operativo (Kg) | 34000 |
Peso de operación (con ripper) (Kg) | 38500 |
Presión no chan (KPa) | ≤0,094 |
Calibre de vía (mm) | 2140 |
Gradiente |
30 ° / 25 ° |
Distancia ao chan (mm) | 500 |
Dimensión de dosificación (mm) | 4130 × 159 |
Capacidade de dosificación (m³) | 9.2 |
Máx. profundidade de escavación (mm) | 560 |
Dimensións totais (mm) | 6880 × 4130 × 3640 |
Tipo | Cummins NTA855-C360 |
Revolución nominal (rpm) | 2000 |
Potencia do volante (KW) | 239 |
(mm) Número de cilindros-diámetro × carrera (mm) | 6-139,7 × 152,4 |
Método de inicio | Arranque eléctrico 24V 11kW |
Tipo | Tipo de columpio de viga pulverizada. Estrutura suspendida da barra de ecualización |
Número de rodetes (cada lado) | 7 |
Piñón | Segmentado |
Rastrexar a tensión | Axustado hidráulicamente |
Ancho da zapata (mm) | 560 |
Paso da pista (mm) | 228,6 |
Engrenaxe | 1o | 2o | 3o |
Adiante (Km / h) | 0-3.6 | 0-6,6 | 0-11,5 |
Atrás (Km / h) | 0-4.4 | 0-7,8 | 0-13,5 |
(MPa) Presión de traballo (Mpa) | 13.7 |
Tipo de bomba | (Bomba de engrenaxes) CBZ4200 |
(L / min) (2000r / min) Entrega nominal (L / min) (2000r / min) | 335 |
Conversor de par
3 elementos 1 etapa 1 fase
Transmisión
Engrenaxe planetaria, embrague de disco múltiple, accionamento hidráulico, lubricación forzada por bomba de engrenaxes, 3 velocidades de avance e 3 de marcha atrás.
Embrague de dirección
Mollado, embrague de disco múltiple, con resorte, accionado hidráulicamente.
Freo de dirección
Freo de banda húmido, accionado con reforzo hidráulico e enclavamento hidráulico.
Unidade final
Engrenaxe de estabilización, dobre redución, lubricación por salpicaduras.