A excavadora TY160-3 é semirríxida, con cambio de potencia, control asistido por potencia, controlado de instrumento hidráulico piloto, con caixa de cambios planetaria controlada por unha única panca. Ten cabina de luxo, pezas de cuberta deseñadas por unha liña moderna e reforzan o accionamento final. Rendemento de alta eficiencia de produción, mellor capacidade de viaxe, fácil manexo. Realiza comodidade para reparar a baixo custo debido á estrutura sinxela con rodillos de 6 pzas. É un bulldozer ideal usado no campo de petróleo, plantación de carbón, sistema ambiental e zona desleixada, etc.
| Bulldozer | Inclinación |
| (sen ripper) Peso operativo (Kg) | 16800 |
| Presión no chan (KPa) | 65.6 |
| Calibre de vía (mm) | 1880 |
| Gradiente | 30 ° / 25 ° |
| Min. distancia ao chan (mm) | 400 |
| Capacidade de dosificación (m³) | 4.4 |
| Ancho da lámina (mm) | 3479 |
| Máx. profundidade de escavación (mm) | 540 |
| Dimensións totais (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Tipo | Weichai WD10G178E25 |
| Revolución nominal (rpm) | 1850 |
| Potencia nominal (KW) | 131 |
| Máx. par (N • m / rpm) | 830 / 1000-1200 |
| Consumo nominal de combustible (g / KW • h) | ≤200 |
| Tipo | Tipo de columpio de viga pulverizada. Estrutura suspendida da barra de ecualización |
| Número de rodetes (cada lado) | 6 |
| Número de rodetes portadores (cada lado) | 2 |
| Paso (mm | 203.2 |
| Ancho da zapata (mm) | 510 |
| Engrenaxe | 1o | 2o | 3o |
| Adiante (Km / h) | 0-3.29 | 0-5,82 | 0-9,63 |
| Atrás (Km / h) | -4,28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Máx. presión do sistema (MPa) | 15.5 |
| Tipo de bomba | Bomba de engrenaxes |
| Saída do sistema （L / min) | 170 |
Conversor de par
3 elementos 1 etapa 1 fase
Transmisión
A transmisión planetaria de cambio de potencia con tres velocidades cara adiante e tres de marcha atrás, a velocidade e a dirección pódense cambiar rapidamente.
Embrague de dirección.
Disco de metalurxia de enerxía de varios discos comprimido por resorte. accionado hidráulicamente.
Embrague de freada
O freo é un freo de banda flotante de dúas direccións de aceite accionado por un pedal mecánico.
Unidade final
O accionamento final é de dobre redución con engrenaxe de estabilización e piñón de segmento, que están selados por un selo de dúo cono.